Verbinding met ons

ekonomie

#StateAid: EU open diepgaande ondersoek na Luxemburg se belastinghantering van #GDFSuez, herdoop tot #Engie

DEEL:

gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

160916gdfsuez2Die Europese Kommissie het 'n diepgaande ondersoek ingestel na Luxemburg se belastinghantering van die GDF Suez-groep, wat Engie genoem word. Die EU is bekommerd dat verskeie belastinguitsprake wat deur Luxemburg uitgereik is, moontlik aan GDF Suez 'n onregverdige voordeel bo ander maatskappye gegee het, in stryd met die EU-reëls vir staatssteun, skryf Catherine Feore.

Die beslissing kom net meer as 20 dae sedert die omstrede Apple besluit, wat Ierland en Apple beplan om te appelleer.

Die opening van 'n in-diepte ondersoek gee belanghebbende party en die betrokke geleentheid om kommentaar te lewer lidlande. woordvoerder van die Europese Kommissie se Ricardo Cardoso, het daarop gewys dat die opening van 'n ondersoek sy uitkoms nie vooruit op.

advertensie

Belastingbeslissings is nie altyd 'n belasting duik

Sedert Junie 2013 ondersoek die Kommissie die belastingregtelike praktyke van EU-lande. Belastinguitsprake kan bloot belastingreëlings bevestig en bied nie noodwendig 'n selektiewe belastingvoordeel aan spesifieke maatskappye nie. Maar as hulle 'n onregverdige voordeel gee, kan dit as 'n subsidie ​​beskou word.

Hoe die transaksie gewerk

advertensie

GDF Suez is 'n Franse elektriese nutsmaatskappy. Die ondersoek het betrekking op vier filiale van die groep wat in Luxemburg gevestig is.

Die ondersoek sal ondersoek instel na of die belastinghantering van GDF Suez strook met die toepassing van die nasionale belastingwet in Luxemburg. Die ondersoekers sal vra of dit 'n onregverdige belastingvoordeel tot gevolg het wat nie beskikbaar is vir ander maatskappye wat in die hertogdom werk nie.

Ek sal u die besonderhede bespaar van watter maatskappye geleen het en wat onderling geleen is, maar die lang en kort daarvan is dat diegene wat geleen het, die rente as rentebetalings aan die lener opgeteken het; rentebetalings is in Luxemburg aftrekbaar - behalwe dat geen rente betaal is nie. Kom ons noem hierdie dodge nommer een.

Belasting ontduik nommer twee betrokke die lenings wat in aandele omskep maatskappy ten gunste van die man wat uitleen. Weereens, daar is niks verkeerd met hierdie per se, dit is net dat dit daartoe gelei het dat die terugbetalings as ekwiteit beskou word en nie weer belas word nie .... As die geldskieter rente-inkomste sou ontvang, sou dit in Luxemburg onderworpe wees aan korporatiewe belasting.

Belastinginkomste word dus, met die toestemming van Luxemburg, van die staat geweier.

Margrethe Vestager, kommissaris belas met mededingingsbeleid, het gesê: "Finansiële transaksies kan verskillend belas word, afhangende van die tipe transaksie, ekwiteit of skuld - maar 'n enkele onderneming kan nie die beste van twee wêrelde vir een en dieselfde transaksie hê nie. Daarom, ons sal noukeurig kyk na belastinguitsprake wat deur Luxemburg aan GDF Suez uitgereik is. '

Vir diegene met 'n ruimer gesindheid, kan hierdie ingewikkelde reëling gesien word as 'n waardevolle bydrae tot die hertogdom se verarmde belastingbeplanningsbedryf.

'Ek hou daarvan'

Die Kommissie het ook 'n deurlopende ondersoek na belastinguitsprake wat deur Luxemburg aan McDonald's toegestaan ​​is. Dit stel byna al die inkomste van die groeponderneming vry van belasting in Luxemburg op grond daarvan dat dit in die VSA belas word, ondanks die wete van die Luxemburgse belastingowerhede dat dit nie in die VSA belas word nie. Die Kommissie is nie bereid om die bespiegeling te bevestig dat die boete vir McDonald's ongeveer 500 miljoen euro aan onbetaalde belasting sal beloop wat aan die hertogdom betaal moet word nie.

Verdere leesstof vir die entoesias!

#AppleTax: Beste Tim Cook - jy is nie Moeder Teresa

#StateAid - "Net in België '

Landbou

Voorgestelde opheffing van Amerikaanse lamverbod, welkome nuus vir die industrie

gepubliseer

on

Die FUW het in 2016 met die USDA vergader om lamsuitvoergeleenthede te bespreek. Van links is die Amerikaanse landbouspesialis Steve Knight, die Amerikaanse raad vir landbousake, Stan Phillips, die senior beleidsbeampte van die FUW, dr Hazel Wright en die president van FUW, Glyn Roberts.

Die Farmers 'Union of Wales het nuus verwelkom dat die jarelange verbod op die invoer van Walliese lam in die Verenigde State binnekort opgehef sal word. Die aankondiging is op Woensdag 22 September deur die Britse premier Boris Johnson gemaak. 

Die FUW het die afgelope dekade lank in verskillende vergaderings die vooruitsig om die ongeregverdigde verbod met die USDA op te hef, bespreek. Hybu Cig Cymru - Vleisbevordering Wales het beklemtoon dat die potensiële mark vir PGI Welsh Lamb in die VSA na raming £ 20 miljoen per jaar sal wees, binne vyf jaar nadat die uitvoerbeperkings verwyder is.

advertensie

Ian Rickman, adjunkpresident van FUW, het van sy Carmarthenshire -skaapboerdery gesê: 'Ons moet meer as ooit ander uitvoermarkte ondersoek, terwyl ons ook ons ​​gevestigde markte in Europa beskerm. Die Amerikaanse mark is een waarmee ons baie sterker verhoudings wil ontwikkel, en die nuus dat hierdie verbod binnekort opgehef kan word, is baie welkome nuus vir ons skaapbedryf. ”

advertensie
Lees verder

ekonomie

Volhoubare stedelike vervoer staan ​​sentraal in die Europese mobiliteitsweek

gepubliseer

on

Ongeveer 3,000 XNUMX dorpe en stede in Europa neem aan hierdie jaar deel Europese mobiliteit week, wat gister begin het en tot Woensdag, 22 September, sal duur. Die veldtog vir 2021 is van stapel gestuur onder die tema 'Veilig en gesond met volhoubare mobiliteit', en sal die gebruik van openbare vervoer bevorder as 'n veilige, doeltreffende, bekostigbare en lae-emissie-mobiliteitsopsie vir almal. 2021 is ook die 20ste herdenking van die motorvrye dag, waaruit die Europese mobiliteitsweek gegroei het.

'' N Skoon, slim en veerkragtige vervoerstelsel is die kern van ons ekonomie en sentraal in mense se lewens. Daarom, op die 20ste herdenking van die European Mobility Week, is ek trots op die 3,000 stede in Europa en daarbuite om te wys hoe veilige en volhoubare vervoeropsies ons gemeenskappe help om verbind te bly tydens hierdie uitdagende tye, ”het transportkommissaris Adina Vălean gesê .

Vir hierdie belangrike jaar het die Europese Kommissie 'n virtuele museum opgestel wat die geskiedenis van die week, die impak daarvan, persoonlike verhale en die verband met die EU se breër prioriteite vir volhoubaarheid vertoon. Elders sluit aktiwiteite regoor Europa fietsfeeste, uitstallings van elektriese voertuie en werkswinkels in. Vanjaar se geleentheid val ook saam met 'n openbare raadpleging oor die idees van die Kommissie vir 'n nuwe raamwerk vir stedelike mobiliteit, en die Europese Spoorjaar met sy Verbind die Express Express -trein.

advertensie

Lees verder

corona

Die Kommissie keur die Portugese plan van € 500,000 goed om die passasiersvervoersektor in die Azore verder te ondersteun in die konteks van die koronavirus -uitbraak

gepubliseer

on

Die Europese Kommissie het 'n Portugese plan van € 500,000 goedgekeur om die passasiersvervoersektor in die streek van die Azore verder te ondersteun in die konteks van die koronavirus -uitbraak. Die maatreël is goedgekeur ingevolge die staatshulp Tydelike raamwerk. Dit volg op 'n ander Portugese plan om die passasiersvervoersektor in Azore te ondersteun waarop die Kommissie goedgekeur het 4 Junie 2021 (SA.63010). Ingevolge die nuwe skema sal die steun die vorm van direkte toelaes aanneem. Die maatreël is oop vir kollektiewe passasiersvervoerondernemings van alle groottes wat aktief is op die Azore. Die doel van die maatreël is om die skielike tekort aan likiditeit wat hierdie ondernemings in die gesig staar, te verminder en om verliese wat weens 2021 weens die koronavirus -uitbraak gely is, aan te spreek en die beperkende maatreëls wat die regering moes tref om die verspreiding van die virus te beperk.

Die Kommissie het bevind dat die Portugese skema in ooreenstemming is met die voorwaardes in die tydelike raamwerk. Die steun (i) sal veral € 1.8 miljoen per onderneming nie oorskry nie; en (ii) sal toegestaan ​​word nie later nie as 31 Desember 2021. Die Kommissie het tot die gevolgtrekking gekom dat die maatreël nodig, gepas en in verhouding is om 'n ernstige versteuring in die ekonomie van 'n lidstaat reg te stel, in ooreenstemming met artikel 107 (3) (b) VWEU en die voorwaardes van die tydelike raamwerk. Op hierdie basis het die Kommissie die maatreël ingevolge die EU -reëls vir staatshulp goedgekeur. Meer inligting oor die tydelike raamwerk en ander aksies wat die Kommissie onderneem het om die ekonomiese impak van die koronaviruspandemie die hoof te bied hier afgelaai word. Die nie-vertroulike weergawe van die besluit sal beskikbaar gestel word onder die saaknommer SA.64599 in die staat steun registreer op die Kommissie kompetisie webwerf Sodra enige vertroulikheidskwessies opgelos is.

advertensie

Lees verder
advertensie
advertensie
advertensie

Neigings