Verbinding met ons

ekonomie

Omgewing: Mobiliteit Week beoog skoner lug deur alternatiewe stedelike vervoer

DEEL:

gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

DoTheRightMix_logo-RGB _-_ kleinMeer as 2,000 Europese stede sal na verwagting deelneem aan die 12th uitgawe van Europese mobiliteit week, wat vandag begin (16 September). Hierdie jaar het die week duur tot 22 September onder die slagspreuk "Skoon lug - Dis jou skuif!". Die veldtog verhoog bewustheid oor die impak van vervoer op plaaslike luggehalte, en moedig burgers om hul gesondheid en welstand te verbeter deur die verandering van hul dag-tot-dag mobiliteit gedrag.

Kommissaris omgewing Janez Potočnik gesê: "Vanjaar fokus ons op die impak van ons daaglikse keuses op die lug en ons gesondheid. Stede het 'n groot rol te speel wanneer dit kom by die verbetering van opsies vir vervoer. Deur die verhoging van bewustheid en bied groener alternatiewe, kan stede meer aantreklik plekke vir mense om te lewe geword. Wanneer dit kom by die lug skoon te maak, is dit jou skuif! "

Vervoer- en mobiliteitskommissaris Siim Kallas het gesê: 'Vanjaar se Europese mobiliteitsweek en die gepaardgaande Doen die regte mengsel veldtog herinner ons daaraan dat ons almal 'n rol speel in die bestryding van stedelike lugbesoedeling. Deur gewoontes te verander, byvoorbeeld deur met die fiets te pendel eerder as om die motor te neem, of kies vir openbare vervoer, kan dit ons lewensgehalte verbeter. '

advertensie

Die 2013 uitgawe vind plaas op 'n tyd wanneer die EU beleidmakers is die hersiening van lug beleid met die oog op die bekendstelling van 'n hersiene strategie later in die jaar. Swak luggehalte steeds 'n groot impak op die gesondheid van die Europese burgers het, wat lei tot respiratoriese en kardiale komplikasies, voortydige sterftes en korter lewensverwagting. Lugbesoedeling beïnvloed ook die omgewing, wat lei tot versuring, verlies aan biodiversiteit, osoon uitputting en klimaatsverandering.

Stadsverkeer is 'n groeiende bron van lugbesoedeling - veral wanneer dit kom by die saak en stikstofdioksied deeltjies. Plaaslike owerhede het dikwels die verantwoordelikheid om stedelike vervoer strategieë wat voldoen aan die vraag mobiliteit ontwikkel, die omgewing te beskerm, te verbeter kwaliteit van die lug en maak die stad 'n beter plek om te woon.

Met die slagspreuk "Skoon lug - Dis jou skuif!" - Europese mobiliteit week word onderstreep dat ons almal 'n rol te speel, en dat selfs klein veranderinge, soos die verskaffing van meer opsies vir mense om openbare vervoer, deel reise, pendel deur te neem fiets eerder as om die motor, of net loop, kan die gehalte van die lewe in die Europese dorp en stede te verbeter.

advertensie

agtergrond

Europese mobiliteit week is 'n jaarlikse veldtog op volhoubare stedelike mobiliteit, georganiseer met die ondersteuning van die Europese Kommissie. Die veldtog, wat strek vanaf 16-22 September elke jaar, het ten doel om Europese plaaslike owerhede aan te moedig om voor te stel en te bevorder volhoubare maatreëls vervoer, en om burgers uit te nooi om te probeer om alternatiewe vir die private motor.

Die Europese Mobiliteit Week reis begin in 1998 met die Franse 'op die dorp sonder my motor! " dag. Hierdie inisiatief steeds loop in September elke jaar na dorpe en stede aan te moedig om strate te sluit om gemotoriseerde voertuie vir 'n dag. Dit laat burgers na 'n ander kant om hul dorpe en stede te sien, aan te moedig die gebruik van volhoubare vorme van vervoer en die verhoging van bewustheid van die omgewingsimpak van modale keuse burgers. Die sukses van hierdie inisiatief van Frankryk gelei het tot die bekendstelling van die Europese Mobiliteit Week in 2002.

Sedertdien het die impak van die Europese Mobiliteit Week gegroei in Europa en regoor die wêreld. In 2012, 2158 stede wat 147.6 miljoen burgers wat geregistreer is vir die veldtog. 'N Totaal van 7717 permanente maatreëls in werking gestel is, hoofsaaklik fokus op infrastruktuur vir fietsry en loop, verkeer kalmerende, die verbetering van vervoer toeganklikheid en die verhoging van bewustheid oor volhoubare reis gedrag.

Europese plaaslike owerhede is genooi om aan te meld by die Europese mobiliteit week Handves en publiseer hul programme. Dorpe en stede wat van 16-22 September 'n volle week van geleenthede beplan, permanente maatreëls instel en 'n motorvrye dag instel, kan ook aansoek doen vir die Europese Mobiliteitsweek-toekenning en aansluit by die geledere van vorige toekenningswenners Zagreb (Kroasië), Bologna Italië), Gävle (Swede) en Boedapest (Hongarye).

Vir meer inligting, kliek hier.

corona

Die Kommissie keur die Portugese plan van € 500,000 goed om die passasiersvervoersektor in die Azore verder te ondersteun in die konteks van die koronavirus -uitbraak

gepubliseer

on

Die Europese Kommissie het 'n Portugese plan van € 500,000 goedgekeur om die passasiersvervoersektor in die streek van die Azore verder te ondersteun in die konteks van die koronavirus -uitbraak. Die maatreël is goedgekeur ingevolge die staatshulp Tydelike raamwerk. Dit volg op 'n ander Portugese plan om die passasiersvervoersektor in Azore te ondersteun waarop die Kommissie goedgekeur het 4 Junie 2021 (SA.63010). Ingevolge die nuwe skema sal die steun die vorm van direkte toelaes aanneem. Die maatreël is oop vir kollektiewe passasiersvervoerondernemings van alle groottes wat aktief is op die Azore. Die doel van die maatreël is om die skielike tekort aan likiditeit wat hierdie ondernemings in die gesig staar, te verminder en om verliese wat weens 2021 weens die koronavirus -uitbraak gely is, aan te spreek en die beperkende maatreëls wat die regering moes tref om die verspreiding van die virus te beperk.

Die Kommissie het bevind dat die Portugese skema in ooreenstemming is met die voorwaardes in die tydelike raamwerk. Die steun (i) sal veral € 1.8 miljoen per onderneming nie oorskry nie; en (ii) sal toegestaan ​​word nie later nie as 31 Desember 2021. Die Kommissie het tot die gevolgtrekking gekom dat die maatreël nodig, gepas en in verhouding is om 'n ernstige versteuring in die ekonomie van 'n lidstaat reg te stel, in ooreenstemming met artikel 107 (3) (b) VWEU en die voorwaardes van die tydelike raamwerk. Op hierdie basis het die Kommissie die maatreël ingevolge die EU -reëls vir staatshulp goedgekeur. Meer inligting oor die tydelike raamwerk en ander aksies wat die Kommissie onderneem het om die ekonomiese impak van die koronaviruspandemie die hoof te bied hier afgelaai word. Die nie-vertroulike weergawe van die besluit sal beskikbaar gestel word onder die saaknommer SA.64599 in die staat steun registreer op die Kommissie kompetisie webwerf Sodra enige vertroulikheidskwessies opgelos is.

advertensie

Lees verder

Organisasie vir Ekonomiese Samewerking en Ontwikkeling (OECD)

Die EU werk saam met ander OESO-lande om 'n verbod op uitvoerkrediete vir steenkoolkragprojekte voor te stel

gepubliseer

on

Lande van die Organisasie vir Ekonomiese Samewerking en Ontwikkeling (OESO) hou vandag (15 September) en Donderdag (16 September) 'n buitengewone vergadering om 'n moontlike verbod op uitvoerkrediete vir internasionale steenkoolkragopwekkingsprojekte sonder vergoeding te bespreek. Besprekings sal fokus op 'n voorstel wat die EU en ander lande (Kanada, Republiek van Korea, Noorweë, Switserland, die Verenigde Koninkryk en die VSA) vroeër hierdie maand aangebied het. Die voorstel ondersteun die vergroening van die wêreldekonomie en is 'n belangrike stap om die aktiwiteite van uitvoerkredietagentskappe aan te pas by die doelwitte van die Parys -ooreenkoms.

Uitvoerkrediete is 'n belangrike deel van die bevordering van internasionale handel. As deelnemer aan die OESO -ooreenkoms oor amptelik ondersteunde uitvoerkrediete, speel die EU 'n belangrike rol in pogings om 'n gelyke speelveld op internasionale vlak te verseker en om die samehang van die gemeenskaplike doelwit van die stryd teen klimaatsverandering te verseker. Die EU het belowe om steun vir uitvoerkrediete vir steenkool te beëindig sonder om maatreëls te verreken, en verbind terselfdertyd op internasionale vlak tot 'n regverdige oorgang.

In Januarie 2021 het die Raad van die Europese Unie 'n beroep gedoen op die globale uitfasering van omgewingsskadelike subsidies vir fossielbrandstof op 'n duidelike rooster en vir 'n resolute en regverdige wêreldwye transformasie. na klimaatneutraliteit, insluitend die geleidelike uitfasering van steenkool sonder kompenserende maatreëls in die produksie van energie en, as 'n eerste stap, die onmiddellike einde van alle befondsing vir nuwe steenkoolinfrastruktuur in derde lande. In sy handelsbeleidoorsig in Februarie 2021 het die Europese Kommissie onderneem om onmiddellik 'n einde te maak aan kredietondersteuning vir die steenkoolkrag-elektrisiteitsektor.

advertensie

In Junie vanjaar het G7-lede ook erken dat voortgesette wêreldwye belegging in die opwekking van steenkoolaangedrewe elektrisiteit nie in stryd was met die doel om aardverwarming tot 1.5 ° C te beperk nie en het belowe om nuwe direkte regeringsteun vir wêreldwye steenkoolkragopwekking te beëindig internasionaal teen die einde van 2021, insluitend deur staatsfinansiering.

advertensie
Lees verder

EU

Week vooruit: die toestand waarin ons is

gepubliseer

on

Die belangrikste punt van hierdie week is die president van die Europese Kommissie, von der Leyen, se toespraak 'State of the EU' (SOTEU) aan die Europese Parlement in Straatsburg. Dit is 'n verwaandheid wat uit die VSA geleen is, toe die president van die Verenigde State aan die begin van elke jaar die kongres toespreek en sy planne vir die komende jaar uiteensit. 

Ek is altyd verbaas oor Amerikaanse selfvertroue en byna onvernietigbare oortuiging dat Amerika die grootste nasie op aarde is. Alhoewel jy dink dat jy net wonderlik is, 'n aangename gemoedstoestand moet wees, laat die slegte toestand van die VSA op soveel vlakke my op die oomblik dink dat die buitensporig kritiese oog wat Europeërs op hul lot werp 'n gesonder perspektief kan wees. Soms is dit egter lekker as ons die vele voordele van die EU kan erken en 'meer' Europees en trots 'kan wees.

Dit is moeilik om te bepaal hoeveel belangstelling SOTEU uitoefen buite diegene wat die meeste betrokke is by die EU -aktiwiteite. Europeërs, behalwe 'n klein groepie van die mees godsdienstige, gaan gewoonlik nie rond en huil oor hoe groot die EU is nie, of oor die algemeen opgewonde oor die rigting daarvan. Alhoewel ons moontlik oor die kontrafaktuele gedink het, het die Verenigde Koninkryk aan elke EU -burger 'n baie skerp blik gegee van 'wat as?' 

advertensie

As ons kyk na waar die wêreld lyk, lyk die EU asof dit in 'n gesonder toestand is as die meeste - dit het ook hierdie jaar letterlike betekenis; ons is waarskynlik die mees ingeëntde vasteland op aarde; daar is 'n ambisieuse plan om ons ekonomie uit turbo te laai sy pandemiese insinking en die vasteland het sy ken uitgesteek en besluit om niks anders as die wêreld te lei om klimaatsverandering aan te pak nie. Persoonlik voel ek 'n groot hoop hoop van die feit dat ons blykbaar gesamentlik besluit het genoeg is genoeg vir diegene binne die EU wat wil terugval op demokratiese waardes en die oppergesag van die reg. 

Verskeie voorstelle sal hierdie week van die Kommissie kom: Vestager sal die plan vir 'Europa se digitale dekade' voorlê; Borrell sal die EU se planne vir bande met die Indo-Stille Oseaan-streek uiteensit; Jourova sal die EU -plan vir die beskerming van joernaliste uiteensit; en Schinas sal die EU -pakket oor noodreaksie en paraatheid op gesondheid aanbied. 

Dit is natuurlik 'n plenêre sitting van die Parlement. Behalwe SOTEU, sal die humanitêre situasie in Afghanistan en die betrekkinge van die EU met die Taliban -regering gedebatteer word; mediavryheid en die oppergesag van die reg in Pole, die Europese Gesondheidsunie, die EU -bloukaart vir hoogs geskoolde migrante en LGBTIQ -regte word bespreek.

advertensie

Lees verder
advertensie
advertensie
advertensie

Neigings