mark Kommissie toetse verpligtinge deur Deutsche Bahn voorgestelde betrekking prysstelsel vir vastrap stroom in Duitsland

Die Europese Kommissie nooi kommentaar van belanghebbende partye oor verbintenisse wat deur die Duitse spoorwegbekleër Deutsche Bahn (DB) aangebied word rakende sy prysstelsel vir trekstroom in Duitsland. Trekstroom is elektrisiteit wat gebruik word om lokomotiewe aan te dryf.

DB Energie, die DB-filiaal wat traksiestroom aan spoorwegmaatskappye verskaf, is die enigste traksiestroomverskaffer in Duitsland. Die Kommissie is bekommerd dat DB Energie se prysstelsel, en veral afslag wat slegs spoorwegmaatskappye van die DB-groep ten volle kan bereik, die ontwikkeling van mededinging op die markte vir spoorvrag- en langafstand-passasiervervoer moontlik belemmer het, in stryd met die EU antitrustreëls.

Om hierdie kommer uit die weg te ruim, het DB aangebied om 'n nuwe prysstelsel vir trekstroom in te stel wat eenvormig op alle spoorwegmaatskappye van toepassing sal wees en ander elektrisiteitsverskaffers in staat moet stel om trekkrag direk aan spoorwegmaatskappye te verskaf. As die marktoets bevestig dat die voorgestelde verbintenisse die mededingingskwessies regstel, kan die Kommissie dit wetlik bindend op DB maak.

DB het die volgende verbintenisse aangebied om die Kommissie se bekommernisse aan te spreek:

• DB Energie sal 'n nuwe prysstelsel vir vastrapstroom bekendstel met aparte pryse vir elektrisiteit en vir toegang tot die trekstroomnetwerk. Die roostertoegangsfooi is onderhewig aan goedkeuring deur die Duitse reguleerder (Bundesnetzagentur).
• DB Energie sal 'n enkele prys vir elektrisiteit toepas sonder volume of duur-gebaseerde afslag.
• DB Energie sal nie-DB-spoorwegmaatskappye 'n eenmalige terugwerkende terugbetaling van 4% van hul jongste jaarlikse trekker huidige faktuur betaal.
• DB sal die Kommissie voorsien van die nodige data om te bepaal of die prysvlakke wat DB ingevolge die nuwe prysstelsel hef, tot 'n marge-knyptang sal lei.

Die verpligtinge sal vanaf 2014 vir vyf jaar geld.

Belangstellendes kan kommentaar binne een maand na die datum van publikasie indien.

agtergrond

In Junie 2013 het die Kommissie DB in kennis gestel van sy voorlopige beoordeling dat DB moontlik sy dominante posisie op die mark vir die verskaffing van trekstroom in Duitsland misbruik het, in stryd met Artikel 102 van die Verdrag oor die Werking van die Europese Unie (VWEU). . Die betrokke praktyk hou verband met die prysbepaling van traksiestroom wat moontlik 'n marge-knyptang op die langafstand-passasierspoorvervoer- en spoorvragmarkte in Duitsland geskep het. ’n Marge-knyptang vind plaas wanneer die pryse wat ’n dominante maatskappy op ’n stroomopmark vra (hier die verskaffing van traksiestroom) nie mededingers op die stroomafmark (hier die verskaffing van spoorvervoerdienste) toelaat om op ’n blywende basis winsgewend handel te dryf nie.

Trekstroom is die 16.7 Hertz elektrisiteit wat gebruik word om spoorlokomotiewe in Duitsland aan te dryf en is 'n onontbeerlike inset vir spoorwegmaatskappye. DB Energie is tans die enigste verskaffer van trekstroom in Duitsland, en beklee dus 'n dominante posisie op hierdie mark.

DB Energie bemark tans traksiestroom deur middel van 'n 'alles-insluitende' aanbod waar spoorwegmaatskappye 'n prys betaal wat beide die verbruik van traksiestroom en die gebruik van die traksiestroomnetwerk wat deur DB Energie bestuur word, dek. Na 'n uitspraak van die Duitse Bundesgerichtshof wat beslis het dat die traksiestroomnetwerk onder die regulasie van die Bundesnetzagentur val, sal DB Energie sy prysstelsel vir traksiestroom verander en die netwerktoegangsfooi - wat deur wet gereguleer word - en die prys vir elektrisiteit afsonderlik hef. Dit behoort ander elektrisiteitsverskaffers in staat te stel om ook traksiestroom aan spoorwegmaatskappye te verskaf in mededinging met DB Energie.

Prosedurele agtergrond

Artikel 102 VWEU verbied die misbruik van 'n dominante markposisie in die interne mark, in soverre dit handel tussen Lidstate raak.

Indien, in die lig van die resultate van die marktoets, die verbintenisse wat deur DB voorgestel is, 'n bevredigende oplossing vir die Kommissie se mededingingskwessies bied, kan die Kommissie 'n besluit neem om dit wetlik bindend op DB te maak kragtens Artikel 9 van die EU se antitrustregulasie 1/ 2003. So 'n artikel 9-besluit lei nie tot die gevolgtrekking dat daar 'n oortreding van EU-antitrustreëls is nie, maar bind DB wetlik om die verpligtinge wat aangebied word, te respekteer. As 'n maatskappy sy verpligtinge verbreek, kan die Kommissie 'n boete van tot 10% van die maatskappy se jaarlikse wêreldwye omset oplê sonder om 'n oortreding van die EU-antitrustreëls te vind.

Die Kommissie het in Junie 2012 formele antitrustverrigtinge begin (sien IP / 12 / 597) nadat hy onaangekondigde inspeksies by die perseel van die DB Groep uitgevoer het (sien MEMO / 11 / 208).

Meer inligting is beskikbaar oor die Kommissie kompetisie webwerf, in die openbare geval registreer vir saaknommer 39678.

Deel hierdie artikel: