Aviation / aanbied
Die Franse regering se plan om €1 miljard in te samel deur verhoogde belasting op lugvaart sal die ekonomie en burgers benadeel
Europese lugrederye en lughawens, verteenwoordig deur industriegroepe A4E (Airlines for Europe) en ACI EUROPE (Airports Council International), het op 2 Oktober met ontsteltenis gereageer op berigte dat die Franse regering verdere verhogings in lugvaartbelasting oorweeg as 'n kitsoplossing om die land se stygende nasionale skuld.
A4E en ACI EUROPE het die Franse regering aangemoedig om hierdie planne te heroorweeg, wat blykbaar nie op 'n in-diepte ekonomiese impak-analise gebaseer is nie. Hulle het gewaarsku oor die beduidende skade wat hierdie belastingverhogings nie net aan die land se lugvaartsektor sal berokken nie, maar ook aan die nasionale ekonomie, sy mededingende posisie en aantreklikheid – en let daarop dat sulke skade uiteindelik op die land se burgers sal val en die struikelblokke wat hierdie belastingverhogings is. sal skep vir die effektiewe dekarbonisering van lugvaart deur die vermoë van die sektor om verwante beleggings te finansier, te verminder.
A4E en ACI EUROPE het ook gewys op die presedente van lande soos Oostenryk, Ierland, Nederland en pas onlangs Swede wat teruggetrek het en hul lugvaartbelasting afgeskaf of verminder het weens die negatiewe uitkringeffek op hul ekonomieë.
Olivier Jankovec, direkteur-generaal van ACI EUROPE, het gesê: “Die verhoging van lugvaartbelasting is die plakkaatkind van korttermyndenke in die politiek. As dit bevestig word, sal hierdie nuwe plan per ongeluk die mededingendheid van Franse lugvaart verswak, burgers penaliseer en uiteindelik die sektor se ekonomiese bydrae verminder. Soos ons herhaaldelik uitgewys het, lei elke 10% toename in direkte konnektiwiteit tot 'n styging van 0.5% in BBP per capita. Die Franse regering sou de facto vinnige kontant bo volhoubare ekonomiese mededingendheid kies.
“Hierdie plan is selfs meer kommerwekkend gegewe die lugvaartsektor se voortdurende transformasie om ambisieuse netto-nul-doelwitte te bereik – met die onlangse Draghi-verslag wat erken dat Europese lugvaart elke jaar €61 miljard sal benodig om daar te kom. As daar iets is, is meer finansiële steun van die regering wat vereis word, nie bykomende belasting nie.”
Ourania Georgoutsakou, besturende direkteur van A4E, het gesê: “Hierdie voorstel om Franse lugvaartbelasting te verhoog, sal teenproduktief wees, sal die enkele lugvaartmark fragmenteer en die mededingendheid van Franse lugvaart ondermyn. Enige inkomstewinste op kort termyn wat die regering verwag, sal ver oortref word deur verminderde konnektiwiteit, swakker verbruikerswelsyn en sal lugvaart se pogings tot ontkoling verhinder. Om fondse van die bedryf af te lei deur verhoogde belastings beteken uiteindelik minder belegging in belangrike ontkolingsmaatreëls.”
Deel hierdie artikel:
-
NAVO2 dae gelede
Zelenskyy: Oekraïne kan by NAVO aansluit of kernwapens bekom
-
US3 dae gelede
ACA verwelkom verklaring van vise-president Harris oor kwessies wat Amerikaanse burgers wat oorsee woon, raak
-
Turkye3 dae gelede
Turkye se vervolging van protestantse Christene
-
Europese Kommissie2 dae gelede
Kommissaris Reynders neem deel aan die 46ste Global Privacy Assembly-jaarvergadering in Jersey